按钮开关，是每个电工几乎最常见到的电气元件之一。我咨询了几个刚入门不久的电工，对按钮开关的印象为：1.需要配合接触器使用，很少单独出现；2.往往用于电动机的控制；3.按钮开关分为启动按钮和停止按钮，外表类似，颜色不同，内部结构不同。
究竟是什么原因使得按钮开关有这些特点呢？今天我们来详细讲解。
按钮开关内部结构按钮开关分为启动开关（绿色按钮），停止按钮（红色按钮）和复合按钮（颜色不一定），其不同的功能是由内部桥式动触头的位置不同决定的。什么是桥式动触头呢？
讲解用图
如上图，其中1是按钮，就是我们上文所说的绿色红色等颜色；2是弹簧，是按钮开关必须配合接触器使用的关键；3就是桥式动触头；4，5是静触头。
2弹簧的特性大家都清楚，最大的特点就是没有外力挤压的时候，会自动复位。这样一来就会发生一种情况——按压1按钮时，会挤压2弹簧，使得3动触头向下移动；松开1按钮时，2弹簧会自动复位，带动3动触头向上移动。这样一来，就出现了启动按钮和停止按钮。
启动按钮
没有4静触头，只有5静触头。这样一来，当2弹簧压缩时，3动触头会与5静触头接触，形成通路；松开后，2弹簧自动复位，3动触头与5静触头断开，形成断路。这种按钮的接线柱，就是5静触头的两侧，共两个接线柱。
这样一来，就有了启动按钮的特性：按下按钮时，电路通电，松开按钮后，电路断电。即不操作时，按钮属于常开状态。启动按钮在电路图中的图形符号如下▼
停止按钮
没有5静触头，只有4静触头。这样一来，当2弹簧压缩时，3动触头会与4静触头分离，形成断路；松开后，2弹簧自动复位，3动触头与4静触头接触，形成通路。这种按钮的接线柱，就是4静触头的两侧，共两个接线柱。
这样一来，就有了停止按钮的特性：按下按钮时，电路断电，松开按钮后，电路通电。即不操作时，按钮属于常闭状态。停止按钮在电路图中的图形符号如下▼
复合按钮
就是所谓的机械互锁，它是把停止按钮和启动按钮结合在一起了，因此叫“复合”。其内部结构与讲解用图完全相同，即4静触头和5静触头同时存在。这样一来，当2弹簧压缩时，3动触头会与4静触头分离，同时与5静触头接触，使4静触头两端的接线柱形成断路，使5静触头两端的接线柱形成通路；松开后反之。
这种按钮在4静触头和5静触头两侧各有两个接线柱，共4个接线柱。在连接时，可以将4个接线柱接入两个回路中，使这两个回路形成机械互锁；亦可从4个接线柱中选择需要的两个接线柱连接，使之成为启动按钮或停止按钮。
复合按钮在电路图中的图形符号如下▼
点动与连动
这就出现了文章开端提出的问题——为什么按钮必须配合接触器使用？
当电路中没有接触器时，启动按钮由于其松开按钮就断电的特性，不能使电路持续供电。这下连停止按钮也省了，控制回路中，仅一个按钮就完成了电动机的点动运行▼
图中，右侧就是控制回路，为了安全起见，在该回路中安装了热继电器FR和接触器线圈KM（相当于一个大电阻，防止短路）。
毕竟，靠点动控制电动机，没有实际意义。为了保证电路的正常运行，设计人员引入了接触器——使接触器的常开触点与启动按钮并联▼
这样一来，当按下启动按钮SB2时，接触器线圈KM会得电。当接触器线圈KM得电时，其内部常开触点会闭合，常闭触点会断开（接触器特性）。此时接触器常开触点KM闭合，因此当SB2松开、断电后，电路中依然可以有持续电流通过。
此时如果想让电动机停止，只需使接触器线圈KM失电即可。因此将停止按钮安装在干路，按下后，即可使线圈断电。
