年薪15万至19万元招聘乘务员，乘务长年薪25万至30万元，客舱经理年薪最高33万元。
最近，厦门航空启动2023年空乘招聘计划，也是近年来招聘规模最大、岗位最多的一次。
两年时间里，平均20个机务3个流失。橙柿互动曾报道受疫情影响航班大幅减少，不少空乘开始转行或自谋职业。不过随着疫情防控进入新阶段，特别是进入1月以来，民航市场重新开始繁忙，多家航空公司在最近同时启动了招聘。
年薪最高33万元
厦门航空启动最大规模空乘招聘
12月中旬，厦门航空启动了2023年度空中乘务员招聘。根据细分岗位类别与招聘条件，推出“新鹭程精英乘务员”“星飞翔艺术乘务员”“新航鹭成熟乘务员”“空中乘务员”等多个类别。
从招聘条件来看来，要求应聘人员身材匀称、举止端庄、微笑甜美、语言流畅、气质较好，有较强的亲和力；女生要求身高162厘米-173厘米，男生身高172厘米-184厘米。符合中国民航空勤人员体检、背景调查条件；对部分岗位对应聘人员的外语水平、特长、证照、飞行经历等也提出要求。
根据厦门航空公开招聘公告，根据不同的级别，乘务员的年薪从6万元至33万元不等。其中，见习乘务员年薪6万-8万元，乘务员15万-19万元，乘务长25万-30万元，客舱经理28万-33万元。
除了不错的薪水，入职的乘务员还可以享受的薪资福利包括：享有1.5年单身公寓、免费机组执勤用餐、机组交通保障、年休假、疗养假、八险两金等福利待遇。
第一阶段初试时间截止到2023年1月中旬。第一阶段的城市包括厦门、郑州、青岛、长沙、重庆和成都。
航空公司启动密集招聘
有公司乘务员年龄放宽到40岁
除了厦门航空，最近，多家航空公司同时启动招聘。
这两天，海南航空刚刚结束了在广州和西安两个城市空乘的初试、复试和终选。从下周一开始，上海和大连将启动初选。上海一位从事航空岗位招聘的职业顾问说，2023年海航全系招聘空乘数量将达到1000名以上。
这次乘务员的招聘中，海南航空开辟了外语特长乘务员专场招聘180名，包括英语164名、法语5名、意大利语5名等，要求教育背景为英语及相关小语种专业。
此外，海南航空呼叫中心在上周启动了客户专员、航班保障员等岗位的招聘。
福州航空则在1月初在安徽启动安徽站乘务员和安全员招聘，乘务员年龄在18（含）至25周岁（含），硕士及以上学历可放宽至27周岁（含）；安全员年龄要求在18周岁至27周岁之间。今天下午刚刚完成终审。
最近启动乘务员招聘的，还包括中国南方航空、春秋航空、中国联合航空、苏南瑞丽航空等。其中，春秋航女性空乘务员的年龄放宽至40周岁，男性乘务员的最高年龄则为32周岁。
过去三年20个机务平均3个流失
国内航空公司备战2023
最近两年时间，平均20个机务，3个流失。这是去年8月民航局召开的2022年全国民航年中工作会议上流露的数据：受疫情影响，这两年成熟可用的机长减少215人，占比1.1%。机务人员流失9298人，失流比例14%。
因为航班的减少，不少机务不得不转行，或者自谋职业。很多行业则对经过专业训练的乘务员开辟了绿色招聘通道。
不过随着疫情防控进入新阶段，特别是春运的来临，民航业重新开始繁忙起来。目前，国内客运航班量已突破日均10000架次。
比如海航，在为期40天的春运期间，投入520余架运力，计划运行800余条航线。
而据香港航空预计，运力到今年年底将恢复到疫情前的75%，到2024年年中恢复到100%。
香港航空的工作人员目前已经结束了长时间的带薪休假，公司计划在2023年底前招聘1000名新员工。其中，包括120名飞行员、500名机组人员和380名地勤人员，这将使员工人数恢复到疫情前的60%-70%。
