成安渝高速简阳收费站
石钟连接线主线已经通车试运行
轻雾笼罩，天色还未大亮，但成安渝高速简阳收费站的灯光已经亮起。距离收费站100米的隔离带外站着上百位当地村民，他们小声交谈着，留意着收费站里的动静：收费员在进行上岗前的整队，收费站的设施在进行最后的调试。9时整，工作人员将隔离栏撤走，一辆辆排队等候的小汽车平稳驶过收费站道闸，驶上成安渝高速公路。
昨日9时，成安渝高速简阳收费站正式启用，与此同时，连接收费站与简阳城区的石钟连接线主线通车试运行，从简阳城区雄州大道沱四桥下穿起点到收费站共10.25公里，只要10分钟即可驶上成安渝高速。
“我隔一天就要去成都办事，以前走成渝高速，听说今天成安渝简阳收费站开通，专门来体验一下。”8点40分就等在收费站前的市民张欣说。张欣成为第一批从简阳收费站驶上成安渝高速的司机。
据了解，成安渝高速公路2016年底通车，是目前成都和重庆之间里程最短的一条高速路，道路标准高于已服役20余年的成渝高速，是连接成都和重庆的交通动脉。随着成安渝高速简阳收费站启用暨连接线开通，这条康庄大道将为简阳提供更多的发展动力。
贫困村书记：致富新机
新鲜黄花能直供成都了
“我早上7点就在这里等，太激动了，睡不着。”简阳市石钟镇民强村党总支书记张祥对记者说。和他一起自发等在收费站隔离栏前的还有上百名当地村民。他们早早起床，为的就是亲眼见证成安渝高速简阳收费站开通这一刻。
成安渝高速从民强村穿过。民强村是石钟镇剩下的两个贫困村之一。两年前，村里引进了一个扶贫项目，种植了350亩黄花。“黄花是城里火锅店喜欢的配菜，价格不低，但就是要求新鲜。”过去由于交通不便，黄花只能卖给附近乡镇的经纪人，辗转数次，运到火锅店里已经不太新鲜了。因此经纪人给村民的收购价仅为2元/斤。“这下我们可以就近上成安渝高速，地里摘下的黄花运到成都市里，也就一个小时。省掉中间环节，我们可以直接为成都的火锅店供货，黄花的价格可以卖到过去的两倍、三倍……”张祥说，这段时间，他已经和村里的合作社商量着今年扩大黄花种植面积以及联系直供成都的事宜，“成安渝高速一下简阳收费站就是民强村，占着这么好的地理位置，我们还有什么理由不迅速脱贫致富呢？”
果苗大户：客商追捧
产业发展近水楼台先得月
当天上午10点，一车发往重庆的果苗只花几分钟时间就从石钟镇胜锋村的基地开到了成安渝高速上。“这在过去是不可能的。”果苗种植大户吴传文注视着正在进站的装满果苗的货车对记者说，过去果苗发重庆方向，只有禾丰一个站可以上成安渝高速，“要开半个小时到40分钟才能在禾丰上成安渝高速，一路全是乡道、村道，货车不好走。”许多外地客商慕名前来买果苗，体会到交通的不便后，很多就不再来了。但事情最近发生了转变，“前几天我在朋友圈转发了消息，说成安渝高速简阳收费站27号启用，没想到，立马有好多客商在下面留言，说要增订果苗。我现在最怕的，就是今年种的果苗不够供应。”
石钟镇镇长苏阳介绍，收费站暨连接线开通后，石钟镇由过去的交通不便一跃而成简阳的东面门户，在成都“东进”战略下，石钟将直接接受成都的产业辐射。他表示，就在收费站开通之前，已有不少投资商到石钟来考察项目投资的事。“关于石钟的下一步发展，简阳市有全盘规划。作为我们镇一级层面，将加强和培育优质林果苗木、稻虾等特色产业，大力培育经济新增长点，促进一三产业融合发展。”苏阳表示，为对接石钟连接线，石钟镇已于2018年对镇内的东三路、石均路进行了改造提升，目前已经竣工通车，“做好准备，迎接‘东进’辐射。”
交通干部：意义重大
简阳人回家不用绕路了
当天上午10点，简阳市交通运输局党委委员施跃宇在朋友圈里发布了大伙儿等待收费站开通的照片，并配以文字：“千言万语汇成一句话……终于开通了”。
接受记者采访时，施跃宇已从激动中平静下来。他介绍，连接成安渝高速和简阳城区的石钟连接线自2017年12月开工以来，他作为建设工程的负责人，随时督促着修路的进展。这一年多来，历经了各种艰难才有今天通车的结果。
比如，由于靠近成安渝高速方向的路段先交地，那边的道路就先修，修路的材料只有通过村道、乡道运送进去，“非常困难，还不得不铺设临时运送材料的便道，想了好多办法。”
又如，道路穿过沱江边一个采砂场，由于采砂场地势低，每年夏天沱江涨水时都会被淹。光这段路就填入了10多万方土石方，把路基垫高了8米。
“终于在春节前完成了这条道路的主线施工。今年春节回简阳过年的人们，可以更方便快捷地回乡。同时，这也是一条对简阳发展意义重大的道路。”施跃宇说，连接线目前只是主线通车，还有一系列包括绿化带、路灯、地下管网等工作还要接着建设，目前道路两侧这些附属设施仍在加紧施工中。
