阔别4年的北京车展，在4月25日正式启幕。此次车展的主题是“新时代·新汽车”，而北京现代车展的动作不仅积极响应车展主题，也充分发挥了主场优势，发布新战略、新合作和亮相新产品。具体来看，北京现代发布了“InChinaForGlobal”，同时与宁德时代签约，并且亮相第五代胜达和全新途胜L，可以说是看点十足。
新战略新追求
众所周知，现代汽车是一家颇具实力的车企，也是全球第三大汽车集团，在全球汽车市场的业绩仅次于丰田和大众，可见现代汽车集团的实力之强大。
家大业大的现代汽车也在新能源车领域大发力。大家都知道，中国汽车市场已经成为全球最大的新能源车市场，并且中国的新能源技术放在全球市场也处于领先位置。对此，通过这次北京车展各大车企亮相的新能源技术也可窥见一二。可以说中国车市正引领着全球电动化和信息通信技术的潮流。
现代汽车也是积极拥抱中国新能源车市，北京现代总经理吴益均表示：“现代汽车对中国汽车市场的重视度非常高，并计划在竞争激烈的中国市场全面展开电动化事业。”于是在北京车展期间，北京现代发布了“InChinaForGlobal”即“在中国为全球”战略”。
通过这个新战略不难看出，北京现代是以中国市场为出发点，通过利用中国汽车市场的新能源技术资源，给消费者打造高品质的新能源车，并且新能源产品将会走向全球。而吴益均也透露，2024年会是现代汽车在华事业非常重要的转折点。根据种种信息来看，今年北京现代会向市场投入不少新能源产品。
新合作新产品
在新能源产业链，宁德时代的影响力无需多言，北京现代基于“在中国为全球”战略，也与宁王展开了密切合作。在第18届北京国际汽车展览会首日现场，北京现代与宁德时代签署战略合作协议，双方将会针对EV项目合作，会针对中国新能源车市场推出更多纯电动车型。
按照北京现代的规划，未来进入市场的纯电车，将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术。此外，北京现代也将在中国市场推出，获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列“IONIQ”。
有了宁德时代的赋能，北京现代旗下纯电动车在品质方面将会得到更有效的保障，毕竟宁德时代作为动力电池龙头企业，旗下动力电池在可靠性、安全性，以及性能等方面有着很好的表现，能够给消费者带来更安心的新能源用车生活。这无疑会进一步增强北京现代纯电动车的市场竞争力。
燃油车也重要
汽车新能源化是大势所趋，北京现代大力发展纯电动车是顺势而为。但是北京现代作为老牌车企，传统燃油车才是长板，并且从中国汽车市场销量结构来看，燃油车依然占据大量市场份额，所以北京现代没有放弃燃油车的业务，并在北京车展亮相了第五代胜达和全新途胜L两款重磅新车。
我们来看看两款新车型的实力。其中，第五代胜达定位于全域探索中大型SUV，造型采用立体几何新美学设计，H造型前格栅和前后灯组营造出不错的视觉效果，然后C柱有隐藏式攀岩把手，并且配备感应式天幕尾门。
第五代胜达的内饰设计在车展上迎来首次曝光，大面积皮质材料看起来很高档，并且采用的是Nappa真皮包裹，同时车内还有双12.3英寸全景曲面屏，12组BOSE环绕式音响等，由此来看，这套内饰的舒适性功能会是不错的表现。
为了满足不同消费者的用车需求，第五代胜达还推出了5/6/7座车型，同时后排座椅放倒后可以将后备箱容积扩展至2046L，实用性也是有保证的。此外，北京现代还表示第五代胜达将于今年8月上市，届时消费者又多了一个更好的SUV选择。
同台展出的全新途胜L也是颇具亮点。新车的外观设计前卫且动感，车内也是追求高档气息，用料高级，同时配备双12.3英寸的全景曲面屏、SBW旋转式电子怀挡、HUD抬头显示、OTA升级等智能配置。动力上则是有两种选择，1.5TGDi高功率发动机匹配8速⾃动变速箱，以及2.0GDI混动专用发动机匹配6AT变速箱。而全新途胜L进入市场后，将于第五代胜达携手征战SUV市场。
结语：
北京现代在中国汽车市场深耕了近22年时间，用户量已经达到1200万，获得大量消费者认可，如今深处行业变革时期，北京现代也在积极求变，不仅发布新战略，还与零部件企业巨头合作，全力转型电动化。
通过北京现代的车型布局还可以发现，其坚持油电两条腿走路，大力转型电动化的同时，也在燃油车业务发力，并且从北京现代的车型设计不难看出，新车型为了给消费者带来安心又便利的用车生活，花了不少心思，功能配置可以说是越级表现。
