中国发展日益月新，无数年来，我国在一项项科技研究上取得重大突破，这背后有着无数无私奉献的大国工匠们，他们挥洒着血与泪，工作在祖国最危险的岗位上，却仍然不失一颗爱国之心，精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，就是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名牌高中、进名牌大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，成为了国宝级的顶级技工，成为了我国不可或缺的大国工匠。
焊花闪烁，岁月寒暑，为火箭铸“心”，为民族筑梦，他就是大国工匠——高凤林。他出生于河北东光，毕业于北京理工大学，是第七机械工业部第一研究院211厂技工学校焊接专业学生。1980年9月参加工作，1991年10月成为一名普通技师，在首都联合大学机械制造与工艺专业学习。1997年9月成为一名高级技师，2000年12月成为航天特级技师，期间在北京理工大学计算机科学与技术专业学习，获得学士学位。2005年至2012年，任中国航天科技集团公司第一研究院211厂14车间高凤林班组组长。2012年，成为第一研究院首席技能专家，2018年10月，兼中华全国总工会副主席。
载人航天，嫦娥登月，无数人为之努力。高凤林说过“岗位不同，作用不同，仅此而已，心中只要装着国家，什么岗位都光荣，有台前就有幕后。”自参加工作以来，安心一线工作，多次谢绝了外界高薪聘请，工作加班加点、任劳任怨、刻苦钻研、技术精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。多年来高凤林同志共攻克难关96项之多，1994年以最佳焊缝成型第一个完成美国ABS焊接取证认可，受到美国船检官员的称赞并被首推该试件为工艺评定试件。并多次作为厂、院、北京市焊接教练、集团公司命题组长、参加全国比赛，并取得好成绩。著有论文多篇分别发表于《航天制造技术》、《航天产品应用焊接技术》等刊物。
高凤林是航天特种熔融焊接工，为我国多发火箭焊接过“心脏”，占总数近四成。他曾攻克“疑难杂症”200多项，包括为16个国家参与的国际项目攻坚，被美国宇航局委以特派专家身份督导实施。2014年底他携3项成果参加德国纽伦堡国际发明展，3个项目全部摘得金奖。
在50吨大氢氧发动机系统研制中，高凤林同志大胆采用自己的工艺措施，突破了理论禁区，解决了有关科技人员久攻不下的难关，多次荣获奖章，并且不断地改进工艺措施，不断地创造新工艺方法，不断地攻克一个个难关，就这样锻炼出了高凤林，他练就出一手卓尔不群的焊接技艺，积累了系统解决实际焊接问题的经验与方法。
他在型号攻关中的事例不胜枚举。他多次在关键时刻，为型号总师、厂、院领导提供技术依据。他运用精湛技艺修复多台长三甲大喷管，并且将多种型号的焊接工艺进行改进，使得长三、长三甲发动机生产工艺产生革新，还修复了苏制图154飞机的发动机，避免了一千五百多万元的经济损失。
在公司民用产品真空炉的生产中，高凤林提出的新焊接工艺比原方法要高出5倍以上，节约原材料近50%，从而实现系统批量化生产。就以节约原材料和提高效率来说，这么多年来已经为国家节约了400多万元，而且该产品还填补了国内的空白项目，已销往美国、波兰、俄罗斯、新加坡、马来西亚、巴基斯坦等国家。
2006年，由世界16个国家和地区参与的反物质探测器项目，因低温超导磁铁的制造难度极大而陷入了困境。同来自国际和国内两批技术专家提出的解决方案，都没能通过美国国家航空航天局主导的国际联盟的审核。就当一筹莫展时，诺贝尔奖获得者丁肇中教授打听到了高凤林，请他出手相助。高凤林到现场调研考证后就很快指出了症结，陈述了自己的设计方案，并最终获得美国宇航局和国际联盟的认可。
2019年，他又挑战了一个新的极限——为新一代“长征五号”大运载火箭焊接发动机。“长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线，管壁的厚0.33毫米，高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两圈。每次火箭发射成功后的自豪和满足引领他一路前行，成就了他对人生价值的追求，他见证了中国走向航天强国的辉煌历程。
每一一个焊接点的位置、角度、轻重，都需要经过缜密思考。38万公里，是“嫦娥三号”从地球到月球的距离;0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。阿文想想就感觉有点可怕！在中国航天，53岁高凤林的工作没有几个人能做得了，他给火箭焊“心脏”,是发动机焊接的第一人。高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。
火箭的研制离不开众多院士、教授、高工，的分析设计，但火箭从蓝图到实物，靠的是一个个焊接点的积累，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。每天，高凤林是最后一个下班的，工作结束时，每次都回头看一看。那些摆着的元件金光闪闪，就像一个艺术品，很完美。高凤林说：“它是我们的金娃娃，是我们手下生产的东西”。
每每有新型火箭型号诞生，对高凤林来说，就是一次次技术攻关。最难的一次，高凤林泡在车间，整整一个月几乎没合眼。高师傅说，他的时间80%给工作，15%给学习，留给家庭的只有5%。只要有时间，他就会陪老人，接孩子。专注做一样东西。创造别人认为不可能的可能，高凤林用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。
高凤林的专注来自于刚入行时的勤学苦练，航天制造要求是零失误，而这一切都需要从扎实的基本功开始。有人说发动机就是火箭的心脏，但对于焊接工作来说，哪怕一点小小的瑕疵可能会导致一场灾难。动作不对，呼吸太重，焊缝就不均匀了。从姿势到呼吸，高凤林从学徒起就接受到最严苛的训练。因此，焊接不仅需要高超的技术，更需要细致严谨。当高凤林带上焊接面罩时，这只是一个普通的操作动作，但对高凤林来说，却是进入到一种战备状态。
高凤林技艺高超，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出好几倍的工资再加两套北京住房的诱人条件。而高凤林却说:“诱感还是比较巨大的，你说谁能不心动，都是人。但是和国家比起来，还是要做下去的。生活能吃饱穿暖就行了"
他们技艺精湛，有人能在画纸一样薄的钢板上焊接，而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一,还有人检测手感比激光还要精准，令人叹服。他们的匠心，用专注和坚守创造不可能。突破极限精度，将“龙的轨迹”送至苍穹；我们是”龙的传人“，我们坚信祖国会有越来越多的匠心人才，前赴后继，这样的祖国何愁不强大。
