央广网天津8月23日消息（记者周思杨实习生代伊梦李骏宇）天津，素有“九河下梢”之称。九河蜿蜒向东，雕琢着天津的古老血脉，也激荡着天津的创新潮流。天津自古因漕运而兴，“港口”在津城的发展中扮演着举足轻重的角色。1952年，不服输的港口人迎难而上，在不适宜建港的淤泥质海岸上凭着一股韧劲建成码头，成为我国建港史上首次自主设计和施工的新港扩建工程。同年10月，天津新港重新开港通航，开港典礼上，万吨级轮船“长春号”驶靠码头装卸，见证这里的新生。
70年峥嵘岁月稠，如今，天津港已成为京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口，“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港。牢记使命，不负期盼，如今，天津港肩负着“建设世界一流港口”的重担，目光高远，志在万里。
勇展“考卷”，奋力“破题”。近年来，天津港建成了全球首个智慧零碳码头等一批具有引领性、示范性的“全球第一”，打响“津港效率、全球领先”品牌，“天下港口、津通世界”国际枢纽港地位更加凸显。2021年，天津港集装箱吞吐量突破2000万标准箱，增速保持世界十大港口首位，标志着天津港加快迈进世界一流港口行列，天津北方国际航运枢纽取得重大突破，持续呈现蓬勃兴盛的良好发展势头，向全国人民交出了“高分”答卷。
坚持创新驱动智慧港口自立自强
天津港码头等级达30万吨级，航道水深-22米，拥有各类泊位213个，主要由北疆、东疆、南疆、大沽口、高沙岭、大港六个港区组成。天津港拥有集装箱航线130余条，每月航班550余班，同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来。大港口更需要大“智慧”，天津港集团始终深入落实创新发展理念，加强5G、互联网、大数据、人工智能、区块链等新一代信息技术与港口各领域深度融合，推动智慧港口建设引领行业发展，为全球港口智慧化升级贡献“天津港方案”。
2021年10月17日，全球首个“智慧零碳”码头北疆港区C段智能化集装箱码头仅用21个月实现整体竣工，正式投产运营，全力打造智慧程度最高、建设周期最短、运营效果最优、综合投资最低、适用范围最广、绿色发展最佳、颜值色彩最美的自动化集装箱码头2.0，以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展。成为全国港口行业首个获得权威机构认证的“碳中和”港口企业，并在2022世界移动通信大会上荣获2022世界移动通信大会全球移动大奖，成为27年来首个获奖的智慧港口项目。
智能水平运输机器人正在集装箱码头作业（央广网发实习生李骏宇摄）
以智慧赋能打响“津港效率、全球领先”品牌。今年上半年天津港集团高标准推进“五保五即”举措，面向广大客户推出“海侧集疏运服务通道”，“津港效率”品牌形象不断提升，各项工作取得显著成效。先后19次刷新各类作业效率纪录，其中9次打破集装箱航线效率纪录，中远海欧洲线、美西线等多条航线效率位居全球港口首位。天津港太平洋国际公司以平均每小时468自然箱的在泊船时效率打破全球纪录，外贸集装箱船舶准班率位居全球前列，天津港近一半远洋航线效率排在全球港口首位，高质量实现了半年“双战双胜”。过去，这里因漕运通达充满南腔北调的客商，如今，这里因领跑世界而汇聚来自全球的目光。
坚持服务国家重大战略巩固提升“天下港口、津通世界”
立足京津冀腹地，天津港充分发挥资源禀赋，践行服务国家战略使命。主动投身到京津冀协同发展、共建“一带一路”等大局的谋划推动中，全面增强辐射带动功能，服务新发展格局，巩固提升“天下港口、津通世界”的国际枢纽港优势。
作为京津冀地区海上枢纽，天津港积极推进津冀港口全方位合作，高质量运营津冀、津唐2家集装箱公司；与环渤海12家港口共同发布联合对外服务倡议，做强环渤海“天天班”“两点一航”服务，环渤海内支线三年平均增长率达到37.5%；京津冀营销网点近40家，设立雄安新区服务中心，打造“一站式”港口物流综合服务平台，共建以天津港为核心、以河北港口为两翼的世界级现代化港口群，努力成为推进京津冀世界级城市群建设的重要支撑。
天津港景象（央广网发天津港供图）
同时，天津港擎起高质量打造共建“一带一路”开放平台重任，全面拓展全球贸易大通道，集装箱航线130余条，同全球200多个国家和地区的800多个港口有贸易往来，，“一带一路”沿线港口吞吐量占60%以上，整船换装功能实现突破。7月份，天津港连续开通“地中海东南亚航线”“达飞/太平/宏海东南亚航线”“海丰东南亚航线”三条“一带一路”及RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)新航线，加快了中国品牌走向世界的脚步。
志在万里，勇攀高峰。今年上半年，天津港海铁联运量完成62.8万标箱，同比增长25%。截至目前，天津口岸发运的中欧班列突破500列，运送集装箱总量超50000标箱，同比增幅均超过79%，创天津口岸历史新高，位列全国沿海港口首位。面朝渤海，心向远洋，未来，天津港集团将以更大力度打造世界一流绿色港口、智慧港口、枢纽港口，全力助推天津北方国际航运枢纽建设，深度服务“大循环”“双循环”新发展格局的国际枢纽港，到2025年，力争实现2500万标箱，持续开创天津港世界一流港口蓬勃兴盛新篇章。
