近日，海口市自然资源和规划局公布了一份新控规，海垦科贸城横空出世。
海垦科贸城位于南渡江大道（剑桥南路）、丘海大道、金盛达建材城、秀英大道（海榆中线）合围的范围内，占地近1平方公里。
规划显示，海垦科贸城为“北住宅、南商业”架构，水系、湿地环绕，如果开发得当，将会是一个生态宜居片区。
这里北有碧桂园剑桥郡、万达广场等大盘，以及海口一中、景山学校等公共设施，配套较为成熟；南有金盛达建材城、金鹿工业园等，继续向南则是狮子岭工业园，很显然，南侧将以发展实体经济为主要方向。
从卫星影像看，该片区目前有少量低密度建筑，拆迁成本不高。
规划显示，海垦科贸城并没有设计成标准网格状街区，一眼看上去有些杂乱。这样的规划，道路通行效率和地块利用率都会受到影响。或许，慢生活、慢商业，对一个湿地环绕的生态型片区来说，是比较好的选择吧。
从区位上看，海垦科贸城位于海口中心城区西南角，是大永庄片区的一部分。
该片区的最大利好是规划中的海口新高铁站。根据规划，环岛高铁海口段，未来将改为沿绕城高速走线，市区内的铁路线将改造为公交化运营的城市轨道交通。
如果新高铁站真的选址此地，未来，丘海大道很有可能成为海口城市中轴。
首先，这里地理位置居中，在从马村港到东寨港50多公里长的城市连片建成区中，丘海大道正好居于中间位置。丘海大道直连中线高速公路也证明，这里的确是最“中”的。
其次，丘海大道最有可能成为海口南北向交通主通道。大家都知道，龙昆南路是海口拥堵最厉害最需要建设高架快速路的一条路，但由于高铁的限制，建设难度较高，同时，龙昆南路本身规格较高，中央绿化带很漂亮，挖掉了可惜。相对而言，丘海大道更具备建设高架快速路的条件。
第三，在椰海大道和绕城高速之间，密布着许多水库和湿地，包括永庄水库及五源河湿地、沙坡水库及美舍河湿地、响水河水库及湿地等。这里是海口市区重要的水源地和绿肺，因此，大部分是要保护起来不允许开发建设的。从卫星图可以看到，在丘海大道这条走廊上，是少有的能连片开发至绕城高速外的片区。
当然，中轴只是个噱头，不必太当真。
最后，有一个小问题，这个科贸城为什么要冠以海垦之名呢？是已经确定了要由海南农垦集团来开发吗？
我们都知道，海南农垦有许多产业公司，如果都集中到这里，确实能迅速集聚起人气。如果这里成为一个农业科贸中心，它的南侧，有没有可能建一个农产品加工产业园呢？形成一个前店后厂的格局。
